より大きく、より美しく
2026年1月1日付でGlobal CEOに就任した森田 泰博さん。
より大きく、より美しく。2025年10月23日の交代会見の場で掲げたこの言葉には、これまでブリヂストンを築いてきてくださった先輩方の想いを受け継ぎ、もう一度世界No.1に返り咲きたいという想いが込められています。
前任の石橋さんからバトンを託された森田さんに、ご自身のこと、そしてブリヂストンへの想いを伺いました。
本インタビューは前編・後編の全2本でお届けします。（後編はこちら）
より大きく、より美しく。2025年10月23日の交代会見の場で掲げたこの言葉には、これまでブリヂストンを築いてきてくださった先輩方の想いを受け継ぎ、もう一度世界No.1に返り咲きたいという想いが込められています。
前任の石橋さんからバトンを託された森田さんに、ご自身のこと、そしてブリヂストンへの想いを伺いました。
本インタビューは前編・後編の全2本でお届けします。（後編はこちら）
1996年の入社後、20年以上を海外で過ごし、2025年1月からは代表執行役 副社長Global CAO（Chief Administration Officer）・Global CSO（Chief Strategy Officer）として務めてきました。
代表執行役 Global CEOに就任することになり、その責任の大きさに身が引き締まる思いです。この役割を引き受けることは、世界12万人の仲間の期待と不安を、一身に受ける立場になるということです。
2031年にブリヂストンは創立100周年を迎えますが、これまで先輩方が積み重ねてきた歴史に敬意を表し、私の責務を全うしてまいります。
これまでの海外経験でも経営する立場を担ってきましたが、Global CEOとしてグループ全体の経営にあたることは、また別次元の責任の重さを感じます。これまで以上に気を引き締め、努力を怠らず、覚悟を持ってグループの発展のために精一杯尽力していきます。今回はArrowを通じて、私自身の話をすると共に、ブリヂストンへの想いをお伝えいたします。
代表執行役 Global CEOに就任することになり、その責任の大きさに身が引き締まる思いです。この役割を引き受けることは、世界12万人の仲間の期待と不安を、一身に受ける立場になるということです。
2031年にブリヂストンは創立100周年を迎えますが、これまで先輩方が積み重ねてきた歴史に敬意を表し、私の責務を全うしてまいります。
これまでの海外経験でも経営する立場を担ってきましたが、Global CEOとしてグループ全体の経営にあたることは、また別次元の責任の重さを感じます。これまで以上に気を引き締め、努力を怠らず、覚悟を持ってグループの発展のために精一杯尽力していきます。今回はArrowを通じて、私自身の話をすると共に、ブリヂストンへの想いをお伝えいたします。
レーサーを夢見て、16歳で免許を取得
私の原点には、子どもの頃から抱いていたレーサーへの憧れがあります。小学生の時、テレビでレースを見るのが好きで、将来の夢はレーサーになることでした。その後もレーサーへの夢は変わらず、いずれはレーシングカートを始めるつもりでいましたが、16歳になり高校進学を控えていた頃、父がアメリカに転勤することに。当初は日本に残る予定でしたが「アメリカは16歳で免許が取れる」という兄の一言に心が動かされました。英語が話せないことや日本を離れる不安よりも、16歳でマニュアル車を運転できる魅力が完全に勝り、アメリカの高校に転校することを決意しました。単身赴任の予定が急きょ変更になったので、両親はきっと大変だったと思います。
アメリカの高校では”Driver’s Education”という授業を通じて免許を取得できますが、一日でも早く車を運転したい気持ちから、渡米後すぐに自分で勉強し、仮免許を取得。父に助手席に乗ってもらい、初めて車を運転した時の喜びは今でも鮮明に覚えています。そしてレーサーへの夢も一層強まりました。
アメリカの高校では”Driver’s Education”という授業を通じて免許を取得できますが、一日でも早く車を運転したい気持ちから、渡米後すぐに自分で勉強し、仮免許を取得。父に助手席に乗ってもらい、初めて車を運転した時の喜びは今でも鮮明に覚えています。そしてレーサーへの夢も一層強まりました。
仮免許を取得し、初めての運転
「車好き」から「タイヤ好き」へ
高校卒業と同時に帰国。日本の大学に進学し、自動車部でラリーやジムカーナに熱中する日々を送りました。タイヤが擦り減るまで使っては交換する、常にタイヤと共に過ごしてきた学生生活でした。自動車部での活動を通じ、メカいじりにものめり込み、就職活動はメーカーを志望。就職後も好きな車に乗りたいという思いから、自動車メーカー以外を希望しました。最初に内定を頂けた企業に就職しようと決めていましたが、子どもの頃からレース番組でよく目にし、自動車部の活動でも常に身近に触れてきたブリヂストンが最初の内定先で、迷わず入社を決めました。
それでも、自動車部の先輩でブリヂストンの開発ドライバーも務める山野 哲也さんが、20代後半で某自動車メーカーを退社され、プロレーサーへと転身したこともあり、「30歳まではレーサーになれる」と本気で考えていました。28歳で海外駐在となり、プロレーサーになる夢は諦めましたが、その代わりに世界中のブリヂストンの仲間に出会う機会を頂きました。
入社当時は「1～2回海外駐在できたらいいな」と思っていましたが、この27年間で8カ国に駐在するという想像をはるかに超えた経験をさせてもらいました。そして、この海外でのさまざまな経験が私の人生観を築き上げました。
それでも、自動車部の先輩でブリヂストンの開発ドライバーも務める山野 哲也さんが、20代後半で某自動車メーカーを退社され、プロレーサーへと転身したこともあり、「30歳まではレーサーになれる」と本気で考えていました。28歳で海外駐在となり、プロレーサーになる夢は諦めましたが、その代わりに世界中のブリヂストンの仲間に出会う機会を頂きました。
入社当時は「1～2回海外駐在できたらいいな」と思っていましたが、この27年間で8カ国に駐在するという想像をはるかに超えた経験をさせてもらいました。そして、この海外でのさまざまな経験が私の人生観を築き上げました。
読書を通じて、昨日知らなかったことを知る
読書を通じて、昨日知らなかったことを知る
好きな言葉は「日々精進」。昨日よりも何か１つでも新しい知識を得て、成長したいと考えています。読書は、昨日まで知らなかったことや自分にはない考え方に触れることができ、常に新しい発見をもたらしてくれます。
私たちの使命は「最高の品質で社会に貢献」ですが、社会から求められる最高の品質や貢献の仕方は変化していきます。時代にあったブリヂストンであり続けるべく、社会潮流を読みとる力「魚の目」を大切にしています。私は読書を通じて情報を取り入れており、古本を手に取ることも多く、過去の経済予測本を読み、今日の事実との当たりはずれを考察して魚の目を鍛えています。
私たちの使命は「最高の品質で社会に貢献」ですが、社会から求められる最高の品質や貢献の仕方は変化していきます。時代にあったブリヂストンであり続けるべく、社会潮流を読みとる力「魚の目」を大切にしています。私は読書を通じて情報を取り入れており、古本を手に取ることも多く、過去の経済予測本を読み、今日の事実との当たりはずれを考察して魚の目を鍛えています。
西村 京太郎著 『ミステリー列車が消えた』
実家には巨大な本棚があり、読書好きな父の影響で多くの本に親しんできました。本作は小学５年生の時に私が読書好きになるきっかけを与えてくれた一冊です。読み進めるうちに徐々に全貌が分かる推理小説ならではの構成に魅了され、それまで苦手だった読書が突然好きになりました。以後、西村 京太郎さんの本はほぼ全て読み、旅行も好きになるきっかけになりました。トラベルミステリーシリーズは旅行好きな方にも楽しんでいただけるシリーズです。
海外志向の原点となった経済小説
アメリカでの高校時代は、落合 信彦さんの小説に魅了されました。フィクション・ノンフィクションの垣根を越えたスリルと、国際社会で活躍する日本人の姿に刺激を受け、胸を熱くしました。同時に「将来は海外で活躍したい」という思いを強めるきっかけにもなりました。高杉 良さんや清水 一行さんの経済小説もよく読み、最近では、テレビドラマ『VIVANT』の様な作品も観ています。
ビジネスの潮流を知る『DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー』
28歳から毎月読み続けているのが『DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー』です。経営戦略や組織論を横断的に学べ、かつビジネスの潮流を俯瞰できる点が魅力です。多国語版で発刊されており、グローバルでのビジネスの潮流を把握できるだけでなく、自分の考えを照らし合わせたり、異なる視点を学んだり、常に新たな発見があります。私のビジネスパーソンとしての礎となっている月刊誌です。
今はAIが要約してくれる時代ですが、この雑誌を端から端まで読むと、毎月、新刊経済書、数十冊分のビジネスの潮流を一度に勉強できるようなお得感があります。
今はAIが要約してくれる時代ですが、この雑誌を端から端まで読むと、毎月、新刊経済書、数十冊分のビジネスの潮流を一度に勉強できるようなお得感があります。
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