こんなバイクや自転車も!?個性豊かな愛車たち!
やっほ~。みんな調子はどうかな~。
今回は、5月12日に開催された従業員同士がクルマの魅力を語り合う人気イベント、「みんなでクルマを見てみよう」で展示された、バイクと自転車について、紹介していくよ~☆
前編の「乗用車編」の記事を読んでない人は、そちらもよろしくね~☆
今回は、5月12日に開催された従業員同士がクルマの魅力を語り合う人気イベント、「みんなでクルマを見てみよう」で展示された、バイクと自転車について、紹介していくよ~☆
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Harley Davidson:XL883R
最初に自慢の愛車を披露してくれたのは、(株)ブリヂストン 品質部門 新技術・開発品質保証部長の久保さん。このバイクにはもう15年くらい乗っているそうだよ。ご家族もいらっしゃるので、頻繁にツーリングへ…というわけにはいかないそうだけど、たまに早朝に走りにいって、愛車との時間を楽しんでいるそう。排気量は控えめだけど、小回りが利いて乗りやすい点が好きなんだって。「久しぶりに北海道にツーリングに行きたいですね!」と語ってくれたよ~。
カワサキ:Z900RS 50th Anniversary
こちらはブリヂストンソフトウェア(株) SCMシステム第1部 REPシステム1課の米木津さんの愛車だよ。「日本の端っこに行くのが好きなんです(笑)」という米木津さん。一般社団法人 日本ライダーズフォーラム(JRF)が発行している「日本16極踏破証明証」も一緒に見せてくれたよ~。地図で見るとそれぞれ近そうに見える場所もあるけど、実際に行くとなると大変なはず。本当にツーリングが大好きなんだね!愛車については、メッキの部分のカラーリングを、黒色と金色基調にしている点がこだわりとのこと。今年は2回目の16極制覇を狙っていて、既に12極には到達済み。8月に北海道の4極を回ってコンプリートする予定だそうだよ。広い北海道を、美味しい物を食べながら回るのも楽しみとのことで、話を聞いているだけで羨ましくなってきたよ~。
KTM:690 ENDURO R
こちらのバイクに跨るのは(株)ブリヂストン BSJP中材・製品評価QA推進課の岡田さん。もともとツーリングで山道や林道を走るのが趣味とのことで、今の愛車は3年程前に購入したそうだよ。車高が高いので見た目は大きく見えるんだけど、エンデューロ※用としてはコンパクトとのこと。以前はもう一回り大きいものに乗っていたそうだけど、「今のサイズ感がお気に入りです!」と話してくれたよ~。
※ 林道などの未舗装の自然の道をオートバイなどで走行する競技のこと
※ 林道などの未舗装の自然の道をオートバイなどで走行する競技のこと
ホンダ:SCOOPY i S12
(株)ブリヂストン 生産財製造技術部 間接材料規格課の垣本さんが乗っているこのバイク。日本ではとても珍しいけど、タイではポピュラーな車種なんだって。日常の足として使えるバイクを探していた垣本さんは2019年にこちらを購入。オシャレな外観に加えて、原付二種の区分で60km/hで走れる点にも惹かれて、タイから逆輸入したんだって。「見た目も実用性もお気に入りです!」と紹介してくれたよ~。
ブリヂストンサイクル:Transit T20SCX
バイクに引き続き、次は自転車を紹介していくよ~。こちらは(株)ブリヂストン プロダクトデザイン室の鈴木さんの愛車。1998年にブリヂストンサイクルから発売されたもので、同年のグッドデザイン大賞を受賞したんだよ。この年選ばれたグッドデザイン賞は717点あったけれど、すべての分野の中から選ばれるたった1つの最高位の大賞に輝いた名車で、長い歴史の中で大賞受賞は自転車としてもブリヂストングループとしても唯一なんだって!
鈴木さんはこの自転車をずっと探していて、2年前にやっと手に入れたとのこと。チェーンやベルトの代わりに、金属の軸(シャフト)を使ってペダルの回転を後輪に伝える「シャフトドライブ」という駆動方式で走る自転車で、「シャフトの感触がダイレクトに味わえる点がお気に入りです!これからも大切に乗っていきます!」と紹介してくれたよ~。
鈴木さんはこの自転車をずっと探していて、2年前にやっと手に入れたとのこと。チェーンやベルトの代わりに、金属の軸(シャフト)を使ってペダルの回転を後輪に伝える「シャフトドライブ」という駆動方式で走る自転車で、「シャフトの感触がダイレクトに味わえる点がお気に入りです!これからも大切に乗っていきます!」と紹介してくれたよ~。
OPTIMA:DOLPHIN 2003
(株)ブリヂストン 組織イノベーション推進部 組織コミュニケーション推進課主査の糸井さんが紹介してくれたユニークなこの自転車。一般の自転車のように上体を起こして漕ぐのではなく、写真のように寝そべって漕げるものなんだって!僕も気になって「運転中に前って見えるんですか…?」と聞いてみたんだけど、「意外と視野が広くて運転しやすいんですよ」と教えてくれたよ。ちなみに、購入してから20年以上経つらしいんだけど、「最近になって、坂道がしんどいことに気が付きました(笑)」とのこと。法律に適合することを調べたうえで、電動式に改造したんだって。より快適で楽しいサイクリングができそうだね!
クルマを通じて、コミュニケーションのきっかけに
今年も大盛況に終わった「みんなでクルマを見てみよう」。普段、業務で関わらない人とも、コミュニケーションを深めるきっかけづくりになるし、「自分も出展したい!」という人がこれからもどんどん増えていくといいね。次回の開催も待ち遠しい!
それでは、またね~。
それでは、またね~。
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